La gare Viotte complètement réaménagée en vue de l'arrivée du TGV et du tram

L'espace ferroviaire (en jaune sur le PLU) occupe une place importante dans le quartier, c'est tout cet ensemble qui va faire l'objet de travaux. En janvier 2010, le chantier a commencé pour aménager de nouveaux quais pour les TGV et les TER. Il s'agissait d'une revendication importante qui a fait l'objet d'une mobilisation en janvier 2008. L'enjeu : les bisontins seront-ils obligés ou non de prendre la voiture pour aller prendre un TGV à Auxon ? La voie ferrée dite de Devecey doit être aménagée pour les TGV. Avec quelles mesures pour limiter les nuisances ?
	et pour faciliter l'accès des voyageurs : élargissement des escaliers et mise en place d'ascenseurs. Ce n'était pas superflu !
Le passage sous les quais sera prolongé avec une ouverture vers le Nord permettant l'accès à la gare depuis la rue de Vesoul du côté de la station service. Ce passage sera ouvert aux piétons, allant du quartier Saint Claude vers le centre ville, leur évitant de faire le tour de la gare.		Des travaux concernant plusieurs ponts entre la rue Nicolas Bruand, la rue Henri Baigue et la rue du Chasnot seront réalisés. Ils ont commencé fin 2009 et continueront jusqu'en 2011. Ils impliquent d'importantes déviations de circulation
Le monument au mort, ainsi que l'actuel parking seront déplacés pour permettre un accès à la gare de plein pied et par le tram. Pourtant ce parking avait fait l'objet d'aménagements assez récents Voir le reportage de FR3 du 21 septembre 1985 (archives de l'INA)
Des constructions seront réalisées à proximité de la gare : des services administratifs, des parkings (en silo) voire des logements seront construits en particulier à l'emplacement des anciens entrepôts Sernam et Pomona
	En mars, l'association Vivre aux Chaprais demande à être associée à la réflexion sur l'impact de l'aménagement de la gare sur le quartier des Chaprais Réponse de M Loyat adjoint annonçant une réunion réservée aux CCH le 27 mai. Pas encore de réflexion sur le devenir des entrepôts Pomona propriété de RFF.
Le projet a été présenté au cours de plusieurs réunions : l'une à la Chambre de Commerce, le 23 octobre 2009 Lire le document en date de juin 2009, l'autre le 26 janvier 2010 au foyer de la Cassotte. Voir le film (attention : 18Mo) tourné durant la réunion par Luc Péquignot, un habitant de la rue du Chasnot Nouveau : Compte rendu de la réunion de mai 2010
En lien avec ces aménagements et en particulier le nouvel accès à la gare par le Nord (rue de Vesoul) est réactivé le projet d'une nouvelle liaison entre les rues de Belfort et de Vesoul.
		Que deviendront les entrepôts Pomona ? Pour l'instant, on sait que les anciens terrains Pomona, propriété de Réseau Ferré de France, occupent 1,5 ha tandis que les terrains Viotte, propriété de la SNCF occupent 3, 5 ha. L'ensemble de ces terrains sont bloqués dans le PLU actuel et il est prévu d'y installer un ensemble d'activités commerciales, tertiaires et des logements. La situation dite "en balcon" des entrepôts Pomona suscitent des convoitises et des inquiétudes pour les riverains : de petites maisons qui ne voudraient pas être "écrasées" pas des immeubles comme la SMCI voudrait le faire au 24 de la rue de la Rotonde.
Que devient le dépôt des TER actuellement situé entre la rue des Cras et la rue Résal ? Le maintien du service et des emplois à Besançon est essentiel mais en respectant la tranquillité des riverains. Ce n'a pas toujours été le cas : Les nuisances du dépot des TER et n°2 Lire un courrier d'Eric Alauzet Intervention de Jacques Grosperrin député Réponse de la SNCF le 2 juin 08