Vivre aux Chaprais

Décembre 2007 La ville de Besançon et les associations de commerçants de la boucle et des Chaprais proposent des jetons Free Pass que les commerçants adhérents pourront distribuer à leurs clients d'une valeur d'un euro chaque jeton correspond à un ticket de bus ou une heure de stationnement.
Mars 2008, quelques emplacements de stationnement de la rue de Belfort ont été transformés en "livraison". S'agit-il de la réponse de la ville à notre demande d'arrêts minutes ?

En résumé, la municipalité qui a commandé une nouvelle étude (!) admet qu'il y a un problème : "une tension préjudiciable"
La solution miracle : instaurer le stationnement payant. N'est-ce pas déplacer le problème un peu plus loin ?? Les usagers des rues voisines vont être contents !

De son côté l'association des Chaprais a lancé une enquête auprès des riverains de la rue de Vittel et des rues avoisinantes, pour recueillir leur avis sur les effets d'une telle mesure. Voici les résultats ci-dessous : et la lettre envoyée à Mme Weinman le 27 avril 2009 à propos de ce projet d'extension du stationnement payant

La campagne d’entretiens avec les habitants du quartier que notre association avait organisée en juin 2008 avait permis de recueillir les opinions de 120 personnes à propos de la vie quotidienne aux Chaprais.
Au cours du mois de février 2009, ce sont les habitants des rues de Vittel et de la Liberté qui ont été interrogées par les membres du bureau de notre association au sujet du stationnement payant.
Cette fois, ce sont 53 personnes habitant ces deux rues qui ont été interrogées soit par téléphone, soit à leur domicile au porte à porte.
Rue de Vittel : si les riverains sont, en majorité, satisfaits des mesures prises par la municipalité instituant un stationnement payant avec tarif préférentiel pour les résidents ( 7 € la semaine), il convient de souligner que la plupart ne l’utilise pas disposant de garages ou parkings dans leur propriété ou copropriété.
Deux inconvénients sont cependant signalés : le fait d’être abonné ne garantit pas la disponibilité d’une place ; et les personnes qui disposent là d’une résidence secondaire ne peuvent bénéficier du tarif préférentiel dans la mesure où c’est l’adresse correspondant à l’immatriculation du véhicule qui est prise en compte.

Rue de la Liberté : l’idée même de généralisation du stationnement payant ne passe pas ! Il est vrai que les riverains disposent peu de garages personnels. Aussi le coût d’un stationnement payant, même à un tarif préférentiel, est mal perçu dans cette rue où les studios loués à des étudiants sont nombreux.
Les habitants récusent également à la quasi unanimité, la suppression du stationnement (payant)) place de la Liberté dans le cadre de son réaménagement éventuel. Car cette place offre des possibilités de stationnement gratuit la soirée et la nuit.D’après la municipalité, pour l’instant, sont visées par ces mesures de stationnement rendu payant, les rues Krug et Delavelle ainsi que le boulevard Diderot.